Wrocław na Dobrej Drodze zmierza na Aleję Hallera, która jest dziesiątą ulicą do modernizacji w tym pakiecie. Chodzi o 400-metrowy odcinek między Gajowicką a Powstańców Śląskich.
Robota zacznie się w zatoce autobusowej, przy której zatrzymują się linie 127, 136, 144 i inne kursujące w stronę Grabiszyńskiej i FAT-u:
- w sobotę 12 września zatoka będzie wygrodzona, a autobusy będą zatrzymywały się tuż za nią (bez objazdów ani zmian w ruchu samochodów),
- po kilku tygodniach drogowcy wejdą na ulicę, aby wymienić nawierzchnię na jezdni północnej, czyli tej w kierunku Grabiszyńskiej (będą pracowali wyłącznie nocami oraz w weekendy, aby uniknąć dużych utrudnień w ruchu).
Nawierzchnia jest pełna spękań i kolein będących skutkiem wyeksploatowania przez lata ciężkiego tranzytu drogi krajowej, zanim powstała Autostradowa Obwodnica Wrocławia.
Ewa Mazur przypomina, że Aleja Hallera nie po raz pierwszy jest w programie Wrocław na Dobrej Drodze: — Od pierwszej edycji w 2022 roku do teraz wyremontowano odcinkami jezdnię południową od Alei Grabiszyńskiej do ulicy Powstańców Śląskich oraz odcinek północny pomiędzy Mielecką a Grabiszyńską.
Bieżący Wrocław na Dobrej Drodze zawiera 15 ulic i jest warty około 31 milionów złotych. Drogowcy pracują na:
- Ignuta,
- Szybowcowej,
- Rdestowej,
- Redyckiej,
- Klecińskiej,
- Gajowickiej,
- Wiśniowej,
- Dembowskiego,
- Karmelkowej.
