Wrocław na kolorowych fotografiach. Dawniej i dziś
Prezentowane unikalne fotografie są z serwisu fotopolska.eu, którego twórcą jest Wrocławianin Piotr Herba. Z kolei współczesne zdjęcia tych samych miejsc wykonała fotografka Zuzanna Szarczyńska.
Dzięki temu możemy zobaczyć niesamowite zestawienie „dawniej i dziś”. Piotr Herba szczegółowo opisał dla nas historyczne detale oraz ciekawostki architektoniczne ukryte na tych kadrach.
Sukces portalu fotopolska.eu. Pasja, która łączy pokolenia
O historii Piotra Herby i jego pasji, z której powstała fotopolska.eu pisaliśmy na wroclaw.pl. W 2019 r. był wśród 30 Kreatywnych Wrocławia. Znalazł się w tym prestiżowym gronie za to, co stworzył 25 lat temu i z sukcesem prowadzi do dziś. Jego portal fotopolska.eu bije rekordy popularności.
- Dziennie serwis odwiedza ok. 15 tys. osób, podczas jednej wizyty jest prawie 10 odsłon strony, a to daje ok. 4,6 mln odsłon stron miesięcznie.
Przedwojenny Wrocław w kolorze. Ciekawostki ukryte na zdjęciach
Skrzyżowanie ulic Świdnickiej i Podwale
- Ciekawe są podświetlane drogowskazy wskazujące drogę m.in. do Berlina, Oleśnicy i Trzebnicy. Na drogowskazach oprócz nazw miejscowości podane są również numery dróg (5 - Berlin, 6 - Oleśnica, 116 - Trzebnica). Podobne podświetlane drogowskazy były montowane w wielu miastach Polski w latach 60. i 70. przy głównych arteriach komunikacyjnych - mówi w rozmowie z wroclaw.pl Piotr Herba.
Widok na wschodnią stronę Rynku
- Uwagę zwraca spora liczba żołnierzy na przystanku tramwajowym - zapewne wracali z frontu albo jechali na front. Na przystanku widać również słupek ze znakiem nowego typu - z literą "H" (Haltestelle). Takie znaki zaczęły pojawiać się w niemieckich miastach w czasie wojny i od tamtej pory używane są w Niemczech w prawie niezmienionej postaci - podkreśla Piotr Herba.
Widok z ulicy Cieszyńskiego w kierunku ulic Nowy Świat i Oławy Białoskórniczej
- Pod dawną kamienicą Cieszyńskiego 1 widać tunel prowadzący do Kładki Białoskórników oraz do Oławy Białoskórniczej. Na fasadzie kamienicy namalowane są strzałki wskazujące wejścia do piwnicy - przydatne w czasie nalotu bombowego. Z widocznych na zdjęciu budynków wojnę przetrwała tylko Bazylika św. Elżbiety Węgierskiej - opisuje twórca fotopolska.eu.
Północna strona Rynku
- Z widocznym tramwajowym wagonem doczepnym (typ B31) z reklamą pasty do butów Globin. Kilka szczegółów zdradza, że zdjęcie zostało wykonane w czasie wojny - wojskowa ciężarówka z żołnierzami, pomalowane białą farbą krawężniki oraz pomalowane na niebiesko (z wyjątkiem wąskiego pasa) szyby tramwaju, co miało na celu ograniczenie widoczności tramwaju w czasie nalotów bombowych - wylicza Piotr Herba.
Plac Grunwaldzki, widok od okolic skrzyżowania z wybrzeżem Wyspiańskiego w kierunku dzisiejszego ronda Reagana
- Tramwaj linii 9 jedzie z Sępolna do pętli na ulicy Grabiszyńskiej. Reflektor tramwaju zasłonięty jest pokrywą szczelinową, ograniczającą ilość emitowanego światła - co było istotne w czasie nocnych nalotów bombowych. Po prawej stronie jezdni widać słupek przystankowy z znakiem starego typu - dzięki barwnej fotografii widzimy, że znak był w kolorze czerwonym - wyjaśnia Piotr.
Widok z ulicy Grodzkiej na plac Nankiera
- Pomalowane na białe pasy krawężniki pojawiły się we Wrocławiu w czasie wojny - ułatwiały poruszanie się samochodem i rowerem nocą (wtedy obowiązywało zaciemnienie). Z widocznej na zdjęciu zabudowy wojnę przetrwała tylko Hala Targowa i sąsiadujący z nią budynek (odbudowany w zmienionej formie). Przed halą widoczna jest budka telefoniczna - poniemieckie budki telefoniczne można było spotkać we Wrocławiu jeszcze w latach 60. a w Sobótce nawet kilkanaście lat temu - dodaje P. Herba.
