Najważniejsze informacje (kliknij, aby przejść)
Ostatni kompleksowy remont ul. Pomorskiej zakończył się blisko dwa lata temu. Niestety okolice torowiska, które wykonano z kostki staroużytecznej (pochodzącej z rozbiórki poprzedniej nawierzchni) już noszą poważne ślady zużycia. Takie rozwiązanie miastu narzucił Dolnośląski Wojewódzki Konserwator Zabytków, choć przedstawiciele Miasta powoływali się na opinie projektantów, budowlańców, w tym eksperta prof. dr hab. inż. Antoniego Szydło z Politechniki Wrocławskiej, którzy rekomendowali zastosowanie tu innego typu nawierzchni.
Eksperci jeszcze przed poprzednią przebudową wskazywali, że zastosowanie kostki staroużytecznej może prowadzić do szybszej degradacji i konieczności częstszych napraw nawierzchni. We Wrocławiu dodatkowym obciążeniem są autobusy elektryczne, cięższe od tradycyjnych. Dlatego miasto proponowało beton z odciskiem kostki – rozwiązanie zachowujące historyczny charakter miejsca, ale zapewniające większą trwałość.
Przedstawiciele magistratu powołują się na opinie prof. Antoniego Szydło, który wskazywał m.in. na doświadczenia Wiednia i Pragi, gdzie w zabytkowych częściach miast, na torowiskach wykorzystywanych również przez autobusy, nie stosuje się podobnych rozwiązań. Naukowiec z PWr przypominał także wrocławskie doświadczenia z nawierzchniami betonowymi, m.in. na budowanej w latach 30. XX wieku autostradzie A4. Na jej eksperymentalnych odcinkach stosowano zarówno beton, jak i kostkę. Kostkę z czasem usunięto, ponieważ gorzej znosiła ruch ciężkich pojazdów.
Już trzeba remontować
Ze względu na pogarszający się stan nawierzchni kostka na ul. Pomorskiej musi zostać ponownie ułożona i zalana polimerobetonem. Konstrukcja torowiska ma zostać dodatkowo wzmocniona.
Pierwszy etap remontu Pomorskiej zakończy się w drugiej połowie października. Ze względu na technologię wiązania materiału prac nie można prowadzić zimą, dlatego kolejny rozpocznie się wiosną.
Galeria zdjęć
Zmiany w komunikacji
W związku z rozpoczęciem remontu od soboty 26 września będą obowiązywać zmiany w rozkładach jazdy tramwajów kursujących w tym rejonie miasta:
- linie 6 i 24 zostaną czasowo zawieszone,
- 7, 9, 18 i 19 pojadą zmienionymi trasami,
- 14 i 15 zostaną skrócone do rejonu Pomorskiej i Dubois,
- 8 pojedzie do pętli Poświętne.
Uruchomione zostaną dodatkowe linie:
- 74: Osobowice – pl. Staszica – pl. Powstańców Wielkopolskich – Słowiańska – Jedności Narodowej – Kromera – Kowale.
- 76: Krzyki – centrum – Mosty Pomorskie – Pomorska – Dubois – Długa – Popowicka – Pilczyce.
