Dojazd od ulicy Trawowej nie mógł powstać w tym samym czasie, co od Francuskiej, bowiem trwały tu prace prowadzone przez MPWiK. Po ich zakończeniu na drogę weszła firma Bickhardt Bau Polska, która za niemal 1,6 mln zł przebuduje 333-metrową trasę.
Będzie asfalt do samej kładki
Trawowa zyska wygodną asfaltową nawierzchnię. W pobliżu dorodnego okazu topoli czarnej rosnącej przy trasie zastosowana zostanie nawierzchnia mineralno-żywiczna, aby drzewo miało dobre warunki do życia.
Galeria zdjęć
Pierwszym odcinkiem trasy będą mogły jeździć samochody, a zapewne nie raz przejedzie i traktor w drodze na pole. Ostatni odcinek Trawowej będzie przeznaczony wyłącznie dla ruchu pieszego i rowerowego.
Poprawiony zostanie również stan przejazdu przez tory kolejowe, bo to tuż przed nimi kończy się porządna część Trawowej, a zaczyna póki co jeszcze nie utwardzona, momentami wyboista, która właśnie zamienia się w plac budowy.
Ulica Trawowa i kładka widziane z satelity
Istotną zmianą, którą najbardziej będzie można docenić w sezonie jesienno-zimowym, będzie 13 latarni oświetlających drogę. Pojawią się tu również ławki i kosze na śmieci. Przybędzie też zieleni - posadzone będą tu lipy holenderskie i lilaki pospolite.
Budowa trwać będzie siedem miesięcy - wiosną przyszłego roku mieszkańcy będą mieć do dyspozycji komfortową trasę, która dla pieszych i rowerzystów jest świetną alternatywą wobec oddalonych od siebie mostów Strzegomskich (na ul. Strzegomskiej) i mostu Muchoborskiego, który łączy ul. Krzemienicką z Ostrowskiego.
