Zmiany w procedurach startu obowiązujących w Porcie Lotniczym Wrocław były jednymz aspektów, do których – w ramach dialogu z mieszkańcami osiedli Wrocławia i okolicznych miejscowości – zobowiązał się zarząd spółki.
Nowe trasy samolotów z wrocławskiego lotniska
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej zaprojektowała nowe trasy odlotów z Wrocławia w taki sposób, aby maksymalnie wyeliminować obecność samolotów również nad mniejszymi miejscowościami w okolicach stolicy Dolnego Śląska. Dzięki temu będą one przebiegać głownie nad terenami niezamieszkałymi.
Trasa przez osiedle Oporów i miejscowość Lutnia obejmuje połowę wszystkich lotów z wrocławskiego lotniska. To kilkanaście tysięcy operacji rocznie.
Jak będą one przebiegały?
Zmiany w procedurach startu będą różnić się w zależności od kierunku wykonywanej operacji lotniczej. Samoloty startujące w kierunku wschodnim, czyli w stronę Wrocławia, po osiągnięciu odpowiedniej wysokości wykonają skręt w kierunku węzła bielańskiego. Na jego wysokości, kontynuując wznoszenie, polecą wzdłuż autostrady A4 i dopiero po kilku kilometrach zmienią kurs na docelowy kierunek.
Z kolei statki powietrzne startujące w kierunku zachodnim, po osiągnięciu minimalnej wymaganej wysokości wykonają skręt w lewo, aby ominąć od południa Lutynię, a następnie pomiędzy Lutynią a Środą Śląską trasy odlotów rozdzielą się na docelowe kierunki.
Zarówno procedury startu, jak i lądowania zależą od wielu czynników, takich jak pogoda, siła i kierunek wiatru, aktualny ruch lotniczy czy sytuacja na płycie lotniska. Każdorazowo decyzję o procedurze startu i lądowania podejmuje się dbając w pierwszej kolejności o bezpieczeństwo realizowanych operacji lotniczych.
