Najważniejsze informacje (kliknij, aby przejść)
Według optymistycznego, ale realnego scenariusza, tory mają znaleźć się na poziomie +1 już w 2029 roku. W tym samym roku ma ruszyć tramwaj na Jagodno.
Inwestycję prowadzi kolej, ale zgodnie z porozumieniem z 2 kwietnia tego roku, jej koszty dzielone są po połowie między PLK a miastem Wrocław. Według przewidywań, obie strony wyłożą po 20 milionów złotych.
Tramwaj na Jagodno w 2029 roku
Pierwszym etapem inwestycji jest jej zaprojektowanie i uzyskanie niezbędnych do realizacji zezwoleń. Tego właśnie dotyczy ogłoszony przez PLK przetarg.
Paulina Tyniec-Piszcz, dyrektorka Departamentu Infrastruktury i Transportu UMW, podtrzymuje deklarowaną datę wybudowania tramwaju na Jagodno, czyli rok 2029.
Trwa projektowanie nie tylko linii tramwajowej, ale też rozbudowy ulicy Buforowej, która będzie czteropasmowa na całej długości.
Sława Jagodna zobowiązuje
Problem kolizji torów kolejowych z przyszłymi tramwajowymi już kilka lat temu przestał być lokalnym tematem. Stał się ogólnopolskim po tym, gdy Jagodno stało się symbolem wyborów w 2023 roku i wygranej Koalicji Obywatelskiej. Donald Tusk przyjechał tu po wyborach, podziękował za zaangażowanie i obiecał rozwiązanie problemów z powstaniem tramwaju na Jagodno.
Posłanka Jolanta Niezgodzka dodaje, że Koalicja Obywatelska robi wszystko, aby stworzyć szansę na to, by samorząd mógł poprowadzić linię tramwajową na Jagodno.
Sekretarz stanu w Ministerstwie Rozwoju i Technologii Michał Jaros podkreślał, że między innymi dzięki takim inwestycjom Wrocław może pełnić swoją metropolitalną rolę.
Na jednej inwestycji nie może się skończyć
Wrocław jednak liczy na rządowe i parlamentarne wsparcie w znacznie większym zakresie. Potrzeb jest wiele, ale warto wymienić choćby te dotyczące tej jednej linii kolejowej.
W tej kwestii przedstawiciel PLK nic nie obiecał, ale zapowiedział szereg dużych inwestycji, które mają usprawnić wrocławski węzeł kolejowy i przystosować go do rosnącego ruchu.
Nie tylko tory nad Bardzką – południe ma swój pakiet
Przeniesienie torów nad ulicę Bardzką usprawni ruch samochodowy na Bardzkiej: dojazd z Jagodna do centrum nie będzie spowalniany zamykanymi rogatkami. Rozbudowanie ulicy Buforowej równie istotnie poprawi możliwości komunikacyjne. Inwestycji usprawniających ruch na południu jest znacznie więcej. Zostały one zebrane w „Pakiecie dla Południa”. Ostatni raz stan zaawansowania prac sprawdzaliśmy w czerwcu: „Co się dzieje na Południu Wrocławia? Pakiet komunikacyjny pod lupą”.
