– Witamy w zajezdni 40. Pesę, ale trzeba podkreślić, że łącznie dzięki wsparciu unijnych funduszy na wrocławskie tory wyjechało aż 67 tramwajów – mówi Jan Szyszko, wiceminister Funduszy i Polityki Regionalnej. – Pozyskane na ich zakup 396 mln zł już pracuje dla Wrocławia na ulicach tego pięknego miasta.
Galeria zdjęć
Wiceprezydent Wrocławia Ryszard Kessler nawiązał do lokalizacji fabryki Pesy i przypomniał scenę z filmu Barei "Co mi zrobisz, jak mnie złapiesz?", że na zakupy "do Bydgoszczy będę jeździł"...
Rewolucja tramwajowa we Wrocławiu
– Trzymam kciuki za dalszy rozwój MPK, trzymam kciuki za Pesę, rewolucja niech się we Wrocławiu dzieje – dodaje Kessler.
– Warto podkreślać wagę dofinansowania unijnego. Inwestycje w tabor tramwajowy wymagają ogromnych nakładów i Wrocław, mimo że jest metropolią, bez wsparcia Unii nie byłby w stanie inwestować na taką skalę. Łącznie z różnych funduszy na inwestycje pozyskaliśmy już 600 mln zł – mówi Witold Woźny. – I to nie jest koniec! – zapowiada.
Setki milionów zł z Unii dla Wrocławia na rozwój transportu
– Ten 40. tramwaj to nie tylko finał dużej inwestycji, ale przede wszystkim dobra wiadomość dla mieszkańców Wrocławia – podkreśla Paulina Kufel, regionalna przedstawicielka Komisji Europejskiej. – Transport zbiorowy ma bardzo duże znaczenie, dlatego Komisja Europejska wspiera inwestycje, które rozwijają nowoczesną komunikację miejską.
Nowe Moderusy i Pesy we Wrocławiu
Zakup 40 Pes 146N to jeden z dwóch wielkich kontraktów MPK ostatnich lat. W 2020 roku przewoźnik zamówił 46 Moderusów Gamma. Łącznie z programu FEnIK i KPO inwestycje te zostały dofinansowane kwotą 396 mln zł.
[fundProgram id=804113 withoutDescription=1]
[fundProgram id=804134 withoutDescription=1]
