Nowe liczniki, więcej lokalizacji. Wrocław liczy rowerzystów!

02.03.2026 15:05 |

Edytuj w ACMS

W tle: rowerzysta, w kółku: Robert Bednarski, zastępca dyrektora Wydziału Promocji Miasta i Turystyki Urzędu Miejskiego Wrocławia ds. SmartCity

Uruchomiona we Wrocławiu usługa automatycznego zliczania rowerzystów w ubiegłym roku odnotowała ponad 4,5 mln przejazdów rowerowych. To bardzo dobry wynik! Teraz w mieście rowerzystów będzie liczyło 15 liczników nowszej generacji i to w nowych, dodatkowych lokalizacjach.

Reklama

Dzięki urządzeniom pomiarowym wiemy, że w 2025 roku najpopularniejszymi trasami rowerowymi były:

te przy Moście Uniwersyteckim (770 tys. przejazdów),
na ul. Powstańców Śląskich (495 tys.),
wzdłuż ul. Swobodnej (460 tys.),
wzdłuż ul. Legnickiej (432 tys.).

Duży wzrost ruchu, po wybudowaniu trasy autobusowo-tramwajowej, zauważono również na Nowym Dworze.

Od początku 2024 roku mieliśmy we Wrocławiu zamontowanych 12 urządzeń - 11 liczników Sccanoo PIR i jedną kamerę Sccanoo CAM, która zliczała nam udział rowerzystów w ruchu na skrzyżowaniu Mostu Uniwersyteckiego z ul. Grodzką. Podczas zeszłorocznego zliczania wyniki są takie, że w 2025 roku tych przejazdów rowerowych było ponad 4,5 mln. To jest bardzo dobry wynik i co ważne, nie jeździmy tylko wiosną i latem, ale również w miesiącach zimowych.

Urszula Jagielnicka z Biura Zrównoważonej Mobilności Urzędu Miejskiego Wrocławia

Do końca 2025 roku 11 liczników monitorowało ruch na trasach rowerowych na ulicach:

Powstańców Śląskich, Grabiszyńskiej, Legnickiej, Długiej, Jedności Narodowej, Krakowskiej, Borowskiej, Swobodnej, Grabiszyńskiej, Wybrzeżu Stanisława Wyspiańskiego i Placu Grunwaldzkim.

Z kolei kamera rejestrująca była umieszczona na skrzyżowaniu ul. Grodzkiej i wjazdu na Most Uniwersytecki.

Nowe liczniki w nowych lokalizacjach

Strategia Smart City we Wrocławiu opiera się na danych, testowaniu innowacji i współpracy z partnerami technologicznymi. W ramach tej idei miasto realizuje pilotaże, projekty badawczo-rozwojowe oraz wdrożenia, które pozwalają podejmować decyzje w oparciu o realne potrzeby mieszkańców i mierzalne wskaźniki.

Wrocław od lat buduje swoją pozycję jako jedno z najbardziej innowacyjnych miast w Polsce, konsekwentnie wdrażając rozwiązania z obszaru Smart City. To miasto, które łączy dynamiczny rozwój technologiczny z troską o jakość życia mieszkańców, zrównoważony transport oraz odpowiedzialne zarządzanie przestrzenią miejską. Wrocław traktuje technologię nie jako cel sam w sobie, ale jako narzędzie do tworzenia bardziej przyjaznego, dostępnego i efektywnego miasta.

Robert Bednarski, zastępca dyrektora Wydziału Promocji Miasta i Turystyki Urzędu Miejskiego Wrocławia ds. SmartCity

Nowe liczniki zamontowano w ostatnich dniach w 15 miejscach, siedem z nich to nowe lokalizacje:

Legnicka,
Powstańców Śląskich (2 liczniki),
Hubska (2 liczniki, nowa lokalizacja),
Borowska,
TAT/Marchijska (nowa lokalizacja),
Grabiszyńska,
Pomorska (2 liczniki, nowa lokalizacja),
Walońska (nowa lokalizacja),
Plac Społeczny (nowa lokalizacja),
Most Grunwaldzki (nowa lokalizacja),
Most Pokoju (2 liczniki, nowa lokalizacja).

Dzięki temu miasto zyska informacje o ruchu rowerowym na trasach, na których wcześniej nie prowadziło badań.

Coraz więcej naszych mieszkańców wybiera rower jako środek transportu w mieście i bardzo mnie to cieszy. Z roku na rok widać też większą świadomość rowerzystów - pamiętają o kasku i o odblaskach.

Dominik Kłosowski, radny Rady Miejskiej Wrocławia

Liczniki rozróżniające ruch rowerzystów od pieszych

Nowe liczniki SCCANOO.RADAR – podobnie jak urządzenia starszej generacji SCCANOO.PIR z 2024 r. – są samowystarczalne dzięki zastosowaniu paneli fotowoltaicznych.

Jednocześnie SCCANOO.RADAR mają wiele przewag nad starymi licznikami. Umożliwiają m.in. uzyskanie wyższej precyzji pomiarów czy większej elastyczności montażu. Przede wszystkim starsze liczniki potrafiły wykryć ruch, natomiast nowe są w stanie odróżnić na podstawie pomiaru prędkości pieszych od rowerzystów, a także zarejestrować, w którym kierunku odbywał się ruch. Uzyskanie takich - zdecydowanie bardziej precyzyjnych danych - jest kluczowe dla analizy ruchu w różnych warunkach.

Fryderyk Walski, Product Manager Systemu SCCANOO z firmy Inpeak sp. z o.o., która montuje liczniki we Wrocławiu

Powiększ obraz: Fryderyk Walski, Product Manager Systemu SCCANOO z firmy Inpeak sp. z o.o. — Fryderyk Walski, Product Manager Systemu SCCANOO z firmy Inpeak sp. z o.o.

Odróżnianie pieszych od rowerzystów ma jeszcze jedną zaletę – nowe czujniki mogą być montowane w miejscach, w których występuje ruch mieszany. Poprzednie liczniki musiały znajdować się tam, gdzie poruszali się tylko rowerzyści.

Co więcej, SCCANOO.RADAR może być instalowany bliżej drogi. To wszystko ułatwia montaż i zwiększa elastyczność zastosowania nowych urządzeń.

Zobacz również