Duży przetarg MPK na 20 "elektryków". Czym będziemy jeździć?

18.02.2026 18:44 |

Edytuj w ACMS

Na pierwszym zdjęciu autobus elektryczny marki Solaris, na drugim Irizar, a na trzecim Mercedes

Solarisy, Mercedesy czy nieznane u nas jeszcze Irizary kupi MPK Wrocław? Tego jeszcze nie wiemy, ale oferty przedstawicieli tych trzech marek wpłynęły w przetargu zorganizowanym przez miejskiego przewoźnika. Ważne jest, że proponowane ceny mieszczą się w budżecie. Jeśli przetarg zakończy się zakupem, bezemisyjna flota MPK istotnie się powiększy.

Reklama

Podstawowe zamówienie to pięć sztuk 18-metrowych (długich, przegubowych) autobusów elektrycznych oraz pięć ładowarek mobilnych Plug-In, a do tego jedno stanowisko szybkiego ładowania pantografowego, które zostanie zlokalizowane na pętli autobusowej przy ul. Litewskiej.

Powiększ obraz: Elektryczny 12-metrowy Solaris na zajezdni MPK przy Obornickiej prezentowany był w czerwcu minionego roku. Wtedy MPK podpisało umowę na dostarczenie siedmiu takich wozów. W przetargu otwartym w środę 18 lutego Solaris Bus & Coach również wystartował proponując autobusy przegubowe — Elektryczny 12-metrowy Solaris na zajezdni MPK przy Obornickiej prezentowany był w czerwcu minionego roku. Wtedy MPK podpisało umowę na dostarczenie siedmiu takich wozów. W przetargu otwartym w środę 18 lutego Solaris Bus & Coach również wystartował proponując autobusy przegubowe

Opcjonalnie MPK może zamówić kolejnych 15 takich samych autobusów, a do nich system wolnego ładowania dla 11 autobusów na terenie zajezdni przy Obornickiej, cztery ładowarki mobilne Plug-In oraz stanowisko szybkiego ładowania pantografowego na pętli "Nowy Dwór" przy ul. Rogowskiej.

MPK nie kryje, że intencją jest zakup łącznie 20 sztuk wraz z całym wymienionym wyżej osprzętem do ich ładowania.

Oferty złożone w przetargu na dostawę autobusów elektrycznych
nazwa firmy	cena za 5 szt.	cena za 15 szt.	cena za 20 szt.
Solaris Bus & Coach	21 463 500 zł	63 099 000 zł	84 562 500 zł
Daimler Buses Polska	22 713 474 zł	68 346 438 zł	91 059 911 zł
Irizar e-mobility	24 576 147* zł	73 370 418* zł	97 946 566* zł

*Złożona oferta prowadzi do powstania u zamawiającego obowiązku podatkowego, dlatego MPK do oferowanej ceny doliczyło podatek VAT w wysokości 23%. W tabelce jest prezentowana cena z doliczonym podatkiem.

Powiększ obraz: <p>Elektryczne Mercedesy są nam dobrze znane. MPK dysponuje 13 takimi pojazdami. W lipcu minionego roku podpisało umowę na zakup 21 kolejnych. W obecnie prowadzonym postępowaniu przetargowym również jest oferta przedstawiciela marki - firmy Daimler Buses Polska</p> — Elektryczne Mercedesy są nam dobrze znane. MPK dysponuje 13 takimi pojazdami. W lipcu minionego roku podpisało umowę na zakup 21 kolejnych. W obecnie prowadzonym postępowaniu przetargowym również jest oferta przedstawiciela marki - firmy Daimler Buses Polska

MPK Wrocław podpisało niedawno umowy, dzięki którym do floty dołączy łącznie aż 200 autobusów z silnikami Diesla. Przewoźnik wykorzystał ostatni moment, w którym mógł kupować spalinowe pojazdy - do końca 2025 roku. Zgodnie z przepisami teraz musi już nabywać znacznie droższe pojazdy bezemisyjne.

To inwestycja w standard miasta: w niezawodność, komfort podróży, dostępność oraz nowoczesne rozwiązania, które pasażerowie odczują w praktyce. Jednocześnie jest to proces rozłożony w czasie tak, aby wymiana floty była stabilna i planowa, a nowe autobusy stopniowo zastępowały starsze pojazdy w codziennej eksploatacji.

Witold Woźny, prezes MPK Wrocław

"Elektryki" są droższe, ale też na ich zakup dostępne są dotacje, z których miejski przewoźnik skutecznie potrafi korzystać. Np. na zakup 21 elektrycznych Mercedesów zdobyło ponad 78 milionów z Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.

I na te 20 Solarisów, Mercedesów bądź Irizarów, MPK zamierza pozyskać dotację. Informuje, że planuje złożyć wniosek w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS), działanie Transport miejski - autobusy i trolejbusy.

Powiększ obraz: O wrocławski rynek stara się hiszpański producent autobusów Irizar. Firma przez lata była znana z autobusów turystycznych, ale w ostatnim czasie oferuje elektryczne autobusy miejskie — O wrocławski rynek stara się hiszpański producent autobusów Irizar. Firma przez lata była znana z autobusów turystycznych, ale w ostatnim czasie oferuje elektryczne autobusy miejskie

MPK dodaje, że nowe autobusy - zarówno spalinowe jak i elektryczne - będą pojawiać się na ulicach sukcesywnie. "Elektryki" z przetargu, o którym mowa, mają zostać dostarczona w ciągu 24 miesięcy od podpisania umowy. Jeśli zatem dalsza procedura pójdzie sprawnie, to możemy się ich spodziewać we Wrocławiu wiosną 2028 roku.

Zobacz również