Jak czytamy w uzasadnieniu uchwały Rady Miejskiej, "budowa nowego przystanku kolejowego w rejonie planowanej pętli wraz z budową bezkolizyjnego przejścia pieszo-rowerowego pod torami linii kolejowej nr 273 pozwoli na stworzenie multimodalnego węzła przesiadkowego integrującego wszystkie środki transportu".
Miasto ma za przystanek kolejowy zapłacić pięć milionów złotych. Polskie Linie Kolejowe w latach 2027-2029 mają go zaprojektować i wybudować. Inwestycja będzie powiązana z uruchomieniem dworca Wrocław Świebodzki oraz skoordynowana z budową trasy tramwajowej.
Na sesji 19 marca radni jednogłośnie zagłosowali również za uchwałą, która zezwala na podpisanie porozumienia z koleją na budowę wiaduktu kolejowego nad ulicą Bardzką, co oznacza likwidację problematycznego krzyżowania się torów tramwajowych z kolejowymi. Szczegóły w tekście "Będzie porozumienie: pociągi pojadą górą, a tramwaje na Jagodno dołem".
