Zabytkowy autobus-kabriolet przejdzie kolejny etap renowacji. Wydział Partycypacji Społecznej rozstrzygnął 23 października konkurs na drugi etap prac remontowych. Fredrusiem ponownie zajmie się wrocławski Klub Sympatyków Transportu Miejskiego (KSTM).
Sobota, 5 września, była pełna atrakcji dla wielbicieli pojazdów MPK. W Zajezdni Popowice przy ul. Legnickiej odbyły się min. pokazy zabytkowych tramwajów i autobusów, zwiedzanie zajezdni z przewodnikiem czy paradę zabytkowych autobusów. Odwiedzający Zajezdnię Popowice mieli okazję poznać historię wielu niespotykanych już pojazdów.
Jeden z niewielu ocalałych kabrioletów marki Jelcz – znany wrocławianom autobus turystyczny Fredruś – idzie do renowacji. Konkurs na jego remont rozstrzygnięty zostanie na początku września.
119 lat temu na wrocławskie tory trafiło 50 nowoczesnych jak na owe czasy, czteroosiowych tramwajów z wózkami skrętnymi Maximum-Minimum. Ostatni ocalały wagon tego typu przechodzi właśnie kolejny etap renowacji. W dawnej zajezdni Popowice pieczołowicie rekonstruowane jest jego wnętrze.
Miasto rozstrzygnęło przetarg na remont części podwórka w obrębie ulic: Św. Antoniego, Włodkowica i Ruskiej we Wrocławiu. Docelowo powstanie tam tzw. „plac integracyjny”.
Zabytkowy tramwaj Maximum z 1901 roku przeszedł w nocy z piątku na sobotę testy w ruchu ulicznym. Próba wypadła pomyślnie. 119-letni wagon pokonał trasę Kwiska - Pilczyce – Kwiska – Kozanów – Kwiska. To jednak nie koniec jego remontu.
